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B.O.M.E. - Boletín Oficial Municipal Electrónico - Nº 1174 - Publicado el: 24/02/2021
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Que, en definitiva, la aplicación de las Supermanzanas _se ,;____.-; __-.>_._ fl traduce en una mejora de la calidad urbana mientras se reduce el impacto< ._e ambiental. También aumenta la calidad de vida de vecinos y visitantes, y se incrementa la interacción social y la actividad económica.
Que es importante construir una ciudad sustentable, donde el peatón tenga prioridad y se traslade del punto A al punto B de la manera más eficiente y segura posible; aunque ello importe que los demás actores motorizados de la vía pública deban disminuir su velocidad, hacer estrictos exámenes de manejo, prestar más atención al conducir y pagar lo justo por ocupar espacio público para estacionarse.
Que una "ciudad pensada para el peatón" nos conviene a todos, dado que todos somos peatones en algún momento del día, y especialmente los niños, jóvenes y personas mayores, que no pueden conducir vehículos motorizados, y debemos asegurar sus traslados.
Que mientras más ciudadanos caminen, pedaleen y usen el transporte público, perderemos menos tiempo en el tráfico, mejorará nuestra calidad del aire, seremos más saludables y habrá menos siniestros viales.
Que otras ventajas que aportan las Supermanzanas son el incremento de la superficie calma y verde, prioridad y facilidades para los ciclistas, reducción del número de siniestros viales, reactivación e incremento de la actividad económica, mejora en la autonomía de las personas para trasladarse especialmente niños y personas mayores, que son quienes más riesgos tienen al desplazarse caminando.
Que las Supermanzanas proponen que la estructura de la ciudad funcione como sostén físico de un ecosistema humano y natural al que se debe apuntar para conseguir un equilibrio dinámico entre la gente, el sistema productivo, social y culturaL y la naturaleza que le da sustento. Además apuntan a mejorar la sustentabilidad, la resiliencia y la inclusión, metas consensuadas en los Objetivos de Desarrollo Sustentable de ONU Hábitat III de Quito 2016.
Que la reciente pandemia nos interpela -o más bien nos exigeacelerar las transiciones y entender que los plazos se acortan, que el futuro ya no es lejano, y que debemos accionar de modo permanente y en tiempo real en pos de lograr hábitats sustentables, con lo cual esta crisis funciona como una gran oportunidad para hacer lo que la ciudadanía reclama: devolver la ciudad a las personas".
Es por lo expuesto que estas Comisiones elevan para su aprobación el siguiente proyecto de:

ORDENANZA
Artículo 1 o.- Defínase SUPERMANZANA, a los efectos de la presente ordenanza, como: área urbana conformada por un conjunto de manzanas, delimitada por calles principales de circulación conforme la normativa vigente, y en cuyo interior existe una estructura de calles internas con tránsito restringido y calmo, en donde se prioriza la movilidad sostenible y peatonaL y se revitaliza el espacio público. En las calles internas de la Supermanzana la velocidad de circulación vehicular estará limitada a un máximo de 20 km./h., y las mismas servirán de acceso a los edificios ubicados dentro del sector. Deberán implementarse estrategias de diseño urbano
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