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Periódico Oficial de Nuevo León del 18/11/2002 - Sección Cuarta
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Source: Periódico Oficial de Nuevo León - Sección Cuarta
PERIODIC0 OFICIAL
1.2.
Monterrey, N.L., Lunes 18 de Noviembre de 2002
PAGINA 101
OBJETIVOS PARTICUIARES.
1.2.1 .-Sue10
Urban0
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Ordenar el suelo urban0 en fun&n de Ios diferentes usos y destines, con un crecimiento ordenado en base a etapas naturales de desarrollo, evitando las incompatibilidades.
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Definir el area de reserva para el crecimiento urbano, asi coma estabkcer limites clams y especificos para su expansion.
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Estabkcer las normas para regular d uso, fraccionamiento e intensidad de uso def suelo.
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Prever la demanda de infraestructura que sera necesario instalar en el centro de poblaciixl, y pfanear su atencion fomentando la utilization de tecnofogias innovadoras que optimicen d manejo de Ios recursos.
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Utflizar la infraestructura coma efemento de apoyo y foment0
pobtacih.
al ordenamiento
y crecfmiento esperado para el centro de
1.2.3.-Equipamiento Urbana.
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Dotar al pobfado de Cdombia, Anahuac, N.L. con d equipamiento urban0 que requiere coma cabecera historica del centro de potkfon, asi coma al futuro centro de pobfacicKl de Libra Ccmercio prccurando un crecimiento modular que fortafezca el sentido de pertenenda de la poblacion.
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Utflizar el equipamiento coma element0
estructurador del centro de poblacion.
1.2.4.-Vivienda.
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Prever la demanda de la poblacion futura, asi coma su atencfon por una varfedad de sistemas constructivos innovedores que respondan a las condiciones climatokjgicas del lugar.
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Mejorar las condiciones de la vivienda existente, y fomentar una alta calidad en la oferta de nueva vivienda
1.2.5.-Vialidad y Transporte.
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Definir un sistema eficfente urban0 con la zona actual.
de vfafiiad
que optimice el uso de la infraestructura existente y que intyre el futuro crecimiento
-
Crear una estructura viaf que facilite el manejo del transit0 de acuerdo a su destfno final local, regional, minimize la posibilidad de conflictos generadc6 pw una mezcla vehicular incompatible, y que facilite ef transporte coktivo de pasajeros.
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Adecuar las propuestas para las carreteras y vias de ferrocanil que tocan el centro de poblaci6n con la propuesta de desarrollo urban0 del mismo, reduciendo al minim0 10s puntos de conflicto y agilizando el transit0 de vehiculos disimiles.
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Proponer un sistema integraf de transporte urban0 local que responda efrcientemente
a las necesidades futuras.
