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La Gaceta Nº 93 Viernes 26 de mayo del 2023

CONTENIDO
Pág N

PODER LEGISLATIVO
Proyectos 2
PODER EJECUTIVO
Decretos 4
Acuerdos 5
DOCUMENTOS VARIOS 6
TRIBUNAL SUPREMO DE ELECCIONES
Resoluciones 32
Edictos 35
Avisos 35
REGLAMENTOS 36
INSTITUCIONES DESCENTRALIZADAS 49
RÉGIMEN MUNICIPAL 56
AVISOS 58
NOTIFICACIONES 104

El Alcance Nº 95 , a La Gaceta Nº 92; Año CXLV, se publicó el jueves 25 de mayo del 2023.

PODER LEGISLATIVO
PROYECTOS
PROYECTO DE LEY
LEY PARA EL USO MÁS EFICIENTE, EFICAZ, OPTIMO Y
OPORTUNO DE LOS RECURSOS GENERADOS
POR EL SISTEMA DE PEAJES
Expediente N 23.665
ASAMBLEA LEGISLATIVA:
En Costa Rica, a diario se experimentan diferentes problemáticas en las rutas nacionales lo cual resalta la necesidad de modernizar y dar mantenimiento a la infraestructura vial. Es
por lo que se debe valorar el nivel de inversión en técnicas y uso de recursos para las rutas que atraviesan diferentes regiones del país, resulta de gran relevancia por cuanto permite abordar las eventualidades, según las condiciones de cada contexto territorial en que se ubican estas rutas.
El uso y la optimización de recursos provenientes del sistema de cobro de la tasa de peaje en Costa Rica supone el seguimiento de opciones-para su respectiva aplicación-que conlleva a un mejoramiento de la vida útil de las carreteras nacionales de las cuales deriva el beneficio y sus rutas alternas, lo cual facilita una situación sumamente ventajosa para el país.
Destinar recursos del sistema nacional de peajes para el mejoramiento de las carreteras nacionales y las rutas alternas posibilita que haya una estabilización y mejoramiento en el uso por parte de los usuarios a través del diseño, evaluación y aplicación de proyectos para enfrentar el problema del mal estado de las rutas, y en casos diversos, enfrentar posibles afectaciones por diferentes causas. Tales afectaciones pueden darse tanto a nivel de recursos y materiales, como en las condiciones de vida y salud de las personas, lo cual permite contrarrestar los efectos en la causa de muertes por accidentes de tránsito, que se ha convertido en una amenaza en Costa Rica, en que uno de los factores que inciden es el mal estado de las carreteras.1
La atención a estas rutas nacionales y las rutas alternas se traduce en condiciones de competitividad a nivel económico, puesto que estas rutas son utilizadas por usuarios con diferentes actividades económicas que influyen en el desarrollo social, pues la calidad de vida de las personas depende también del factor de una movilización libre y en condiciones óptimas; en consecuencia, las malas condiciones de estas rutas o el tráfico constituye una limitación al aparato productivo que permite que los habitantes se desenvuelvan en sus dinámicas de desarrollo, por ejemplo, en el informe del Estado de la Nación de 2018
se indica que el congestionamiento vial le costaría a Costa Rica hasta un 3,9% de PIB cada año, debido a que se pierde productividad de los trabajadores que necesitan desplazarse un lugar a otro en la dinámica comercial.2
A su vez, con un mejoramiento del espacio de circulación permite un flujo de transporte más optimizado que sigue los objetivos de desarrollo como resultado de avances a través de los años, lo cual ha permitido el progreso humano y la evolución del sistema de transporte, con su aporte en el mejoramiento del nivel de vida de las comunidades. Asimismo, representa beneficios en cuanto aspectos materiales, en consideración de la utilidad de los medios de transporte por los usuarios en la demanda de condiciones más favorables para evitar 1
Quesada, J., y Vargas, C. 2014. Análisis de la seguridad vial en la infraestructura vial cantonal de Costa Rica. Recuperado de https www.lanamme.ucr.ac.cr/xmlui/bitstream/handle/50625112500/339/57.pdf?sequence=1
2 Rodríguez S. Congestionamiento vial le costaría hasta un 3,8
% del PIB a Costa Rica cada año. Seminario universidad. 2018 acceso:
16/08/2019. Disponible en: https semanariouniversidad.com/pais/congestionamiento-vial-le-costariahasta-un-38-del-pib-a-costa-rica-cada-año/