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BOP TE Número 71

15 de abril de 2020

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c Resolución definitiva por el órgano municipal competente que valorará el resultado del trámite de información pública e informes, los intereses públicos concurrentes, la justificación del emplazamiento en el medio rural y el resto de condiciones y parámetros urbanísticos de aplicación. Salvo tramitación simultánea, el interesado deberá obtener el posterior título habilitante para la ejecución de la obra correspondiente al uso objeto de autorización.
Ley 11/2014, de 4 de junio, de Prevención y Protección ambiental de Aragón.
La actividad estaría sometida a licencia ambiental clasificada, conforme al artículo 71.
CUARTO.- Valoración:
La actuación encajaría en el supuesto regulado por el art. 35.1.a del Decreto-Legislativo 1/2014, de 8 de julio, del Gobierno de Aragón, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Urbanismo de Aragón, ya que, conforme al artículo 1.6 del Plan General Municipal, se permiten dentro de los usos de interés público los usos de equipamiento y los de servicios públicos e infraestructuras urbanas que requieran emplazarse en esta clase de suelo.

En este caso, según el informe del técnico municipal, se trata de un uso permitido versado en su utilidad pública, comprendiéndose como una nueva infraestructura de equipamiento municipal que presta un servicio público, y cuyo emplazamiento en este tipo de suelo es conveniente tanto por sus características y tamaño, como por la centralización del uso deportivo municipal, junto con la pista polideportiva existente y la reutilización del edificio de vestuarios incluido en la parcela.
En cuanto a las condiciones urbanísticas de aplicación, cumpliría con el 20% de ocupación de la parcela, las distancias a linderos los 10 m las nuevas edificaciones y los existentes en las edificaciones construidas con anterioridad a la aprobación del Plan General en vigor, y las 3 plantas y 10,5 m de altura máxima. No obstante, se deberá obtener autorización de Confederación Hidrográfica del Ebro por vertidos.
Vista la PROPUESTA de La Ponencia Técnica EL CONSEJO PROVINCIAL DE URBANISMO de Teruel ACORDÓ:
PRIMERO.- INFORMAR FAVORABLEMENTE LA PISCINA Y RECINTO DEPORTIVO, EN PARCELA 332 , POLÍGONO 22 DEL SUELO NO URBANIZABLE DE PALOMAR DE ARROYOS PROMOTOR: AYUNTAMIENTO
condicionado a obtener autorización de Confederación Hidrográfica del Ebro por vertidos y a la licencia ambiental de actividades clasificadas.
SEGUNDO.- Dar traslado a la Comisión Técnica de Calificación adscrita al Instituto Aragonés de Gestión Ambiental a los efectos oportunos.
TERCERO.- Notificar el presente acuerdo al Ayuntamiento de PALOMAR DE ARROYOS y al interesado para su conocimiento y efectos oportunos.
10.- CONSULTA EVALUACIÓN IMPACTO AMBIENTAL ITINERARIO CARRETERA CUENCATERUEL/AUTOVIA A-40/ACONDICIONAMIENTO N-330. PROMOTOR: SECRETARIA DE ESTADO DE MEDIO
AMBIENTE. CPU-2020 /8.
El ámbito de estudio, en lo que respecta a la provincia de Teruel, abarca los 18 municipios detallados . Se ha analizado la información urbanística proporcionada y resulta en general correcta, aunque escueta, y se ha detectado que se denomina Plan de Delimitación de Suelo a lo que en realidad es Proyecto de Delimitación de Suelo Urbano. Así mismo, aparecen como regulados por las Normas Subsidiarias y Complementarias Provinciales los municipios que carecen de instrumento de ordenación urbanística o de planeamiento urbanístico PDSU o PGOU.
Por otra parte, no se mencionan las modificaciones puntuales aprobadas definitivamente de los diferentes instrumentos de planeamiento general, ni tampoco el planeamiento de desarrollo y especial con el que cuentan algunos de los municipios. Poe ello, se considera necesario que en fases posteriores del estudio, realizadas sobre zonas más concretas, se consulte al Consejo Provincial de Urbanismo de Teruel sobre los instrumentos urbanísticos en vigor en los terrenos que se analicen para albergar las futuras obras de la autovía.
Hay que hacer constar que, en el caso del municipio de Teruel, se observa que en el plano de clasificación del suelo se ha omitido el ámbito de suelo urbano industrial correspondiente a la Plataforma logística PLATEA, ubicada a continuación del Polígono Industrial La Paz, en la N-234 hacia Caudé, que cuenta también con un ramal ferroviario de la línea Zaragoza-Valencia, así como el ámbito del proyecto supramunicipal del Aeródromo-Aeropuerto de Caudé, ubicado junto al vértice formado por las carreteras N-234 y A-1512 a Albarracín en su intersección.

Teniendo en cuenta los preceptos del TRLUA mencionados en el apartado anterior, que permiten la ejecución, mantenimiento y servicio de las obras públicas en el suelo no urbanizable, así como lo dispuesto en el artículo 12.2 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras, que establece que la aprobación definitiva de los proyectos de carreteras del estado implicará la declaración de utilidad pública y la necesidad de ocupación de los bienes, modificación de servicios o adquisición de derechos correspondientes, a los fines de expropiación, de ocupación temporal o de imposición o modificación de servidumbres, se considera que no existe inconveniente legal de carácter urbanístico para la aprobación del anteproyecto objeto de estudio en los terrenos de la Comunidad Autónoma de Aragón, siempre que se establezcan las medidas de prevención y protección ambiental que se determinen para mitigar los impactos que se puedan producir.
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 16 de la citada Ley 37/2015, el Ministerio de Fomento deberá remitir el estudio informativo aprobado inicialmente a las Comunidades Autónomas y entidades locales a las que afecte la actuación, al objeto de que examinen e informen en el plazo de un mes el trazado o actuación propuestos.