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B.O.M.E. - Boletín Oficial Municipal Electrónico - Nº 1663 - Publicado el: 27/02/2024

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al Tra?sporte Público de Pasajeros por Automotor Urbano y Suburbano de
del Pa1s con un nuevo monto asignado.
t Que a través de sucesivos Decretos, se continúa c-bifcn.m,P
prórroga de ese Fondo para el ejercicio 2022 estableciendo nuevos montos de partidas.
Que en el 2023, la Ley 27.701 define otra vez la prórroga con una nueva partida asignada.
Que respecto al 2024, el Decreto No 81 prorroga nuevamente la asignación presupuestaria para el Fondo destinado a compensar a las empresas prestatarias del servicio de transporte automotor del interior del país.
Que es públicamente conocida la inequidad en la distribución de los subsidios del AMBA y el resto del país en un 87% y 13% respectivamente, situación que se ha agravado sustantivamente en el transcurso del último año en perjuicio del interior del país.
Que las informaciones oficiales provenientes de la Presidencia de la Nación hablan de la eliminación de esas compensaciones, las cuales se complementaban con aportes a nivel provincial y municipal, lo que permitió hasta ahora sostener precariamente los servicios. Dichos aportes si tomamos el año 2023
representaron el 70% de la financiación del transporte, siendo un 30% de ellos de nivel nacional, un 40% provincial y un 30% municipal.
Que, la situación económica general, el incremento excesivo de precios de componentes básicos aplicados al servicio como lo es el combustible, las estimaciones según el Relevamiento de Expectativas de Mercado REM del último informe del BCRA donde se estima una inflación promedio para los últimos 12
meses del 186%, sumado a que falta definir el tratamiento de paritarias en el sector, tornan sombrío el panorama del transporte urbano de pasajeros llevando incertidumbre a los usuarios.
Que la real situación económico-financiera de las prestatarias, quienes están en dificultades para obtener un equilibrio en sus costos de funcionamiento, repercute no solo en el nivel de prestación sino en la propia subsistencia del servicio la que a la luz de los eventos recientes se encuentra ciertamente amenazada.
Que la situación es realmente compleja, y mientras se tratan en el ámbito legislativo proyectos de Ley tendientes a evitar las históricas inequidades, la realidad requiere la adopción de medidas urgentes, excepcionales y transitorias que permitan la continuidad en la prestación del servicio en nuestra Ciudad sin dejar de dar la batalla conjuntamente con otros intendentes del interior del país para concretar la tan ansiada equidad en la distribución de los ingresos que corresponden a las provincias y municipios.
Que en este contexto, y en conjunto con intendentes de otras ciudades, se está trabajando con la finalidad de visibilizar la situación, dejando absoluta claridad del impacto que la medida anunciada causará en el interior del país y acercando desde Rosario demandas concretas y propuestas para una equitativa distribución de los subsidios al transporte público de pasajeros sin perjuicio de las acciones necesarias para reclamar el cumplimiento del Pacto Fiscal.
Que en el mientras tanto se requiere de una decisión no deseada, pero que resulta la única alternativa para la subsistencia del servicio de transporte de la Ciudad otorgando herramientas que permitan adecuar las tarifas en
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