Voglio sapere a riguardo di…

Año del Bicentenario del Paso a la Inmortalidad del
General Manuel Belgrano
VIERNES 4 DE DICIEMBRE DE 2020
AÑO CVII - TOMO DCLXXII - Nº 278
CORDOBA, R.A.
http boletinoficial.cba.gov.ar Email: boe@cba.gov.ar
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a SECCION

PODER EJECUTIVO
Decreto N 844
Córdoba, 24 de noviembre de 2020
VISTO: El expediente Nº 0746-000366/2020 del Registro de la Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento S.E.M.
Y CONSIDERANDO:

Que por las presentes actuaciones se tramita la aprobación del modelo de Contrato de Préstamo a suscribir entre la Provincia de Córdoba y la Corporación Andina de Fomento, que contiene como Anexo el modelo de Contrato de Garantía, a celebrarse entre la República Argentina y la citada entidad financiera, y el modelo de Contrato de Contragarantía a suscribirse entre la República Argentina y la Provincia de Córdoba, todo a los efectos de financiar el Programa de Infraestructura de Conectividad Vial en la Provincia de Córdoba: Autovía Alternativa a la Ruta Nacional N 38.
Que el monto del crédito ascenderá a la suma de hasta Dólares Estadounidenses Setenta y Cinco Millones U$S 75.000.000,00 y será amortizado en veintidós 22 cuotas semestrales, a abonar una vez finalizado el plazo de gracia establecido en cincuenta y cuatro 54 meses.
Que los intereses se calcularán a la tasa anual variable que resulte de sumar LIBOR aplicable al respectivo período de intereses y un Margen de 1,80%, previendo el acuerdo que, en caso de que la Corporación Andina de Fomento verifique la ocurrencia de una modificación en la práctica del mercado que afecte la determinación de LIBOR, la misma quedará sustituida por Tasa Base Alternativa y el Margen podrá ser ajustado en función de la misma. A su vez, durante los primeros ocho 8 años contados a partir de la Fecha de Entrada en Vigencia, la citada Corporación financiará con carácter no reembolsable diez 10 Puntos Básicos de la Tasa de Interés antes descripta.
Que el Convenio de crédito establece una Comisión de Compromiso del 0,35% anual sobre saldo no desembolsado y una Comisión de Otorgamiento del 0,85% sobre el total del Préstamo.

Que el acuerdo trazado prevé Garantía Soberana del Gobierno Argentino, es decir, que simultáneamente a la firma del Contrato de Préstamo, se suscribirá el Contrato de Garantía entre la Corporación Andina de Fomento y la República Argentina, lo que, a su vez, requiere la formalización del Contrato de Contragarantía entre la República Argentina y la Provincia de Córdoba, por medio del cual el Prestatario autoriza al Garante -en caso de incumplimiento de pagoa retener los fondos pertinentes del Régimen de Coparticipación Federal de Impuestos, Ley N 23.548.
Que en miras a la ejecución de la obra planificada se determina un Pari Passu 75/25, es decir que se requiere un esfuerzo financiero por parte de la Provincia de Córdoba, por la suma de Dólares Estadounidenses Veinticinco Millones Quince Mil Setecientos Cincuenta U$S 25.015.750,00 monto que puede ser completado con otras fuentes de financiación a estructurarse de BOLETIN OFICIAL DE LA PROVINCIA DE CORDOBA

LEGISLACIÓN Y
NORMATIVAS

SUMARIO
PODER EJECUTIVO
Decreto N 844 Pag. 1
Decreto N 845 Pag. 2
MINISTERIO DE EDUCACIÓN
Resolución N 560 Pag. 3
SECRETARÍA GENERAL DE LA GOBERNACIÓN
Resolución N 731 Pag. 4
Resolución N 732 Pag. 5
CAJA DE JUBILACIONES, PENSIONES Y RETIROS DE CÓRDOBA
Resolución N 126 - Letra: F Pag. 6
TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA
Acuerdo N 655 - Serie: A Pag. 7
CONSEJO DE LA MAGISTRATURA
Acuerdo N 23 Pag. 8

manera complementaria o con recursos propios del ahorro corriente.
Que los recursos del Préstamo serán destinados exclusivamente al financiamiento parcial de los siguientes rubros: estudios; costos directos de construcción de las obras; inspección técnica, ambiental y social; supervisión; expropiaciones; gestión ambiental y social; impuestos; auditoría externa y la Comisión de Financiamiento y los Gastos de Evaluación del Préstamo, todos del Programa de Infraestructura de Conectividad Vial en la Provincia de Córdoba: Autovía Alternativa a la Ruta Nacional N 38, el que tiene por objetivo general mejorar la capacidad de la infraestructura vial del Departamento Punilla y de este modo, mejorar el trazado e incrementar la capacidad de la actual vía, reducir tiempos de viaje, costos de operación vehicular y emisiones de Dióxido de Carbono CO2.
Que se establece un mecanismo minucioso para el seguimiento técnico, económico-financiero y legal de los procesos de selección y de los contratos a ser financiados con recursos del préstamo proyectado.
Que el señor Secretario de Financiamiento del Ministerio de Finanzas interviene, manifestando que el acuerdo contempla Operaciones de Manejo de Deuda, esto es, un mecanismo que permitiría la conversión de la Moneda y/o de la Tasa de Interés originariamente convenidos, siempre dentro de los parámetros allí detallados. Asimismo, en relación a la Tasa de Interés, precisa que LIBOR a 6 meses // más el margen arroja una tasa de 2,114 % para el año, lo cual es una tasa muy por dentro de la curva de financiamiento de la República y de la Provincia. Si a dicha tasa, incorporamos la reducción de margen que se logra por Fondo de Financiamiento Compensatorio de la Corporación Andina de Fomento, vemos que una tasa en torno al 2% para 15 años demuestra que el financiamiento originado en organismos multilaterales de crédito // presentan condiciones económicas y financieras ventajosas Que conforme expresa la Cláusula Octava del modelo de Contrato de
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