Je veux savoir à propos de…

Boletín Oficial de la Provincia de Santa Cruz de Tenerife núm. 38, viernes 29 de marzo de 2019

5263

III. ADMINISTRACIÓN LOCAL
CABILDO INSULAR DE TENERIFE
Área de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Seguridad Servicio Administrativo de Medio Ambiente ANUNCIO
162235959
Aprobación de los anexos previstos en el Reglamento de Ordenación del Tránsito por Pistas Forestales de Tenerife referidos a la red de pistas forestales para el paseo con animales de montura, ciclos y bicicletas y a la red de pistas forestales para vehículos a motor con finalidad recreativa en el ámbito de determinados espacios naturales protegidos.

El 21 de febrero de 2019, el Sr. Consejero Insular del Área de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Seguridad, dictó Resolución con el siguiente tenor literal:
La entrada en vigor del Reglamento de Ordenación del Tránsito por Pistas Forestales de Tenerife el 19 de julio de 2018 ordena la circulación por pistas forestales con diversos medios de transporte, atendiendo a la finalidad con la que se realiza cada tránsito, en el marco general establecido por la normativa de los espacios naturales protegidos T-9 Reserva Natural Especial de Chinyero, T-10 Reserva Natural Especial de Las Palomas, T-11 Parque Natural de Corona Forestal y T-29 Paisaje Protegido de Las Lagunetas.
No obstante, en los montes de Tenerife existe una diversidad de vías que va desde senderos, sendas o veredas, hasta pistas y carreteras, pasando por carriles o carrileras, por lo que se entiende necesario concretar el ámbito físico de aplicación de dicho Reglamento a los efectos de alcanzar una mejor aplicación del mismo.
Hay que tener en cuenta que una pista se define en el Plan Insular de Ordenación de Tenerife como vía que discurre por área forestal, de anchura superior a dos metros y por la que, de facto es posible la circulación de un vehículo. No obstante, la amplia red de pistas forestales con las que cuentan los montes públicos de Tenerife, que supera los 2000 km, no puede ser objeto de un exhaustivo mantenimiento que permita que dicha anchura se mantenga siempre en las mismas condiciones, lo que está provocando que muchas vías que eran pistas en el momento de declaración de un espacio natural protegido, están viendo como se estrecha su anchura por la invasión de la vegetación.
Por tanto, la presente Resolución se emite en aplicación de la DISPOSICIÓN ADICIONAL del citado Reglamento y su objetivo es, además de aprobar la Red de pistas forestales para vehículos de motor con finalidad recreativa, determinar lo que son pistas a los efectos de la circulación de ciclistas, jinetes y amazonas, independientemente de si es posible transitar por ellas con un vehículo automóvil.
En aplicación de los principios recogidos en el artículo 2 del citado Reglamento, la aprobación de estos anexos permitirá a las personas usuarias conocer aquellas pistas que pueden ser utilizadas por ciclistas, jinetes y amazonas con fines recreativos, turísticos y deportivos, puesto que cumplen las condiciones señaladas en el artículo 3 del Reglamento de Ordenación del Tránsito por Pistas Forestales, y que se han incluido, sin contradecir el régimen normativo de los espacios naturales protegidos, por tratarse de una conexión entre infraestructuras de uso público o con núcleos de población cercanos al monte y a las que les haya reconocido el uso consolidado, despreciando aquellos carriles de mínima longitud que no desembocan en ningún lugar concreto.