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B.O.M.E. - Boletín Oficial Municipal Electrónico - Nº 1445 - Publicado el: 03/11/2022

Que una de las directrices sectoriales de este plan consiste en el fomento de la movilidad activa, lo cual implica movilizar recursos y voluntades para garantizar el aumento y la facilidad de acceso a la bicicleta. Y que dentro de esta directriz, las metas a cumplir hacia el año 2030 son las siguientes:
Aumentar la participación modal de la bicicleta hasta un 15 por ciento.
Incorporar a la bicicleta como modo complementario de viaje para fomentar la multimodalidad. Hacia el año 2025 se espera aumentar la participación modal de la bicicleta hasta un 1O por ciento.
Plan de ciclovías: optimización y recualificación de la red para continuar su crecimiento, garantizando un sistema de movilidad seguro y asequible.
Nuevos modos de movilidad sostenible, monopatín eléctrico, bicicletas con pedaleo asistido: promover el uso de nuevos modos sustentables. Consolidar campañas de concientización y seguridad en estos modos y adaptación de la infraestructura.
Promoción del uso de la bicicleta -sistema de bicicletas públicas "Mi Bici, Tu Bici": alcanzar las 250 estaciones o puntos de intercambio, garantizado el acceso al servicio en toda la ciudad. Integrar el sistema en una red regional multimodal.
Ciudad de 15 min: Implementación de proyectos urbanísticos para favorecer la convivencia y el uso de espacios públicos en las nuevas centralidades.
Que resulta fundamental la construcción de políticas públicas que tiendan a: incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte masivo de la población; incrementar el número de viajes en bicicleta; avanzar en la mitigación del impacto ambiental que produce el tránsito automotor y mejorar la movilidad urbana.
Que mediante la creación de un consejo consultivo y de asesoramiento, se busca reconocer a los ciclistas como actores activos en el desarrollo de las políticas públicas referidas al uso de la bicicleta y de la movilidad sostenible.
Que si se pretende construir avances que den solución a las problemáticas existentes en materia de movilidad sustentable, resulta necesario convocar a los actores demandantes de estas políticas -la comunidad de ciclistas-, porque son estos quienes conocen la realidad del territorio en el que habitan y transitan.
Que en el año 2019 en Bogotá surgió la iniciativa de los consejos locales de bicicleta, que constituyen instancias de participación ciudadana fundamentales en la aplicación de políticas públicas sobre el uso de la bicicleta https www.culturarecreacionydeporte.gov.co/es/consejos-locales-de-bicicleta".
Es por lo expuesto que estas Comisiones elevan para su aprobación el siguiente proyecto de:

ORDENANZA
Artículo 1 o.- Créase el Consejo de la Bicicleta como instancia de participación ciudadana, el cual funcionará como órgano asesor y consultivo del Departamento Ejecutivo Municipal y del Concejo Municipal de Rosario, con relación a la política pública de movilidad activa; así como el seguimiento de estrategias, planes, 4 de 19